どーも,ルールです。
ANAプラチナステイタス…そしてその先のSFCを目指して,いよいよ僕のSFC修行計画がほぼ固まりました。
本当は7~8月もSFC修行したいなと思っていたんですが,ハイシーズンのため北海道・沖縄方面ともに高めの価格設定。PP単価を低く抑えられなかったので断念しました。
実際のフライトはもう少しお預けですが,今回は僕の修行計画をお話したいと思います。
SFCのメリットとは?
最初のほうはなんとなーく出張で勝手に貯まっていたプレミアムポイント(PP)。ちょっと調べると,上級ステイタスの恩恵を受けられるのは,50,000PP以上必要なプラチナ会員からであることがわかります。
いやいやさすがに遠すぎでしょ…と思っていたんですが,スーパーフライヤーズカード(SFC)を入手できれば,カードを維持している限り上級ステイタスを維持できるということ,SFCの特典が非常に魅力的であることから,SFC修行する価値ありと判断しました。
SFCを持っていればチェックインカウンターや保安検査場で並ぶ必要はありません。国内や海外の空港で,ANAラウンジ(またはスターアライアンス加盟航空会社のラウンジ)を利用できます。
マイルをSKYコインに交換すればお金はかからない
SFCの魅力がわかっても,50,000PPはやはりハードルが高いです。PP単価(1PP獲得に必要なお金)を10円/PPとすると,10円/PP×50,000PP=50万円かかる計算になります。出張で一部を獲得できたとしても30万円くらいはかかりますよ。普通,クレジットカード1枚入手するために,30万円もかけて飛行機乗らないですよね。
でもANAには,マイルを1.3~1.6倍のSKYコインに交換できるという制度があります。SKYコインは電子マネーですから,飛行機運賃の決済に利用できます。しかもSKYコインで買った航空券なら,マイルもPPも獲得できちゃうんです。
飛行機に乗らなくてもマイルは貯められる
― いや,そもそもマイル持ってないんだけど?
50万円分のSKYコインを得るためには,1.6倍の交換レートだとすると500,000÷1.6=312,500マイル必要です。30万円だとしても187,500マイル。
飛行機に乗ったことのある方なら,この数字が途方もない数字だと思うでしょう。飛行機に乗って獲得できるのは国内線なら数百マイル,国際線でもせいぜい数千マイルです。いったい何往復しなきゃいけないの?って感じですよね。
クレジットカードでマイルを貯めますか?たとえば僕が持っているANAカードのマイル還元率は約1.5%です。312,500マイル獲得するためには,312,500÷1.5%=約2,000万円の決済が必要ってことになります。僕は年間200万円利用していますが,312,500マイル貯めるまで10年かかりますね。ANAマイルの有効期限は3年間しかないのに。
実は,飛行機に乗らなくてもマイルは貯めることができます。それも常識では考えられないスピードで。僕は夫婦でたった1年で60万もの大量ANAマイルを貯めることができました。
クレジットカードを発行したり,外食したり,証券口座・銀行口座をつくったり。そんな日常生活で普通にやっていることを,ポイントサイトを経由して実施するだけです。
銀行口座つくるだけでも,ポイントサイトを経由すればポイントがもらえます。知らない人は何ももらえませんよ,知っている人だけが得をするんです。そのポイントをマイルに換えていくことで,どんどんマイルが貯まっていくってことなんですよね。興味を持った方,まずは下記記事をじっくり読んでみてください。
約30フライトで50,000PP到達予定!
陸でマイルを貯められるおかげで,僕のSFC修行にかかる飛行機代のうち,持ち出しはほとんどありません。出張を(強引に)飛行機で行っているというのもあり,まだ陸でマイルを貯め始めてそんなに経っていなくても,自腹ゼロのSFC修行が実現できそう。
もし出張があまり頻繁でなかったら,今年はマイルを貯めることに集中して,SFC修行は来年に延期していたかもしれませんね。来年まで我慢できてたか自信ないですけど。
そんな僕のSFC修行計画30フライトは下記のとおりとなります。
No. | 日付 | 旅程 | クラス | 価格 | PP | PP 単価 | PP 積算 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3/2 | 関西→高雄 | B | (出張) | 1,228 | - | 1,228 |
2 | 3/4 | 台北→関西 | B | (出張) | 1,061 | - | 2,289 |
3 | 3/20 | 関西→バンコク | B | (出張) | 2,592 | - | 4,881 |
4 | 3/21 | バンコク→関西 | Y | (出張) | 2,992 | - | 7,873 |
5 | 4/4 | 関西→バンコク | B | (出張) | 2,592 | - | 10,465 |
6 | 4/7 | バンコク→関西 | B | (出張) | 2,592 | - | 13,057 |
7 | 4/17 | 伊丹→松山 | 株主 | (出張) | 638 | - | 13,695 |
8 | 5/10 | 伊丹→福岡 | P旅割28 | (出張) | 1,117 | - | 14,812 |
9 | 5/12 | 福岡→伊丹 | 特割 | (出張) | 830 | - | 15,642 |
10 | 5/26 | 伊丹→松山 | 特割 | (出張) | 638 | - | 16,280 |
11 | 6/9 | 関西→バンコク | H | (出張) | 1,814 | - | 18,094 |
12 | 6/11 | バンコク→関西 | H | (出張) | 1,814 | - | 19,908 |
13 | 7/21 | 伊丹→松山 | 特割C | (出張) | 638 | - | 20,546 |
14 | 7/21 | 松山→伊丹 | 株主 | (出張) | 638 | - | 21,184 |
15 | 8/10 | 羽田→伊丹 | P株主 | (出張) | 1,100 | - | 22,284 |
16 | 8月 | 伊丹→松山 | 特割C | (出張) | 638 | - | 22,922 |
17 | 8月 | 伊丹→松山 | 特割C | (出張) | 638 | - | 23,560 |
18 | 9月~ | 関西→札幌 | P旅割28 | 24,300 | 2,065 | 11.8 | 25,625 |
19 | 9月~ | 札幌→那覇 | P株主 | 42,950 | 3,892 | 11.0 | 29,517 |
20 | 9月~ | 那覇→関西 | P旅割28 | 22,400 | 2,247 | 10.0 | 31,764 |
21 | 9月~ | 伊丹→羽田 | P特割 | (出張) | 1,100 | - | 32,864 |
22 | 9月~ | 羽田→伊丹 | P特割 | (出張) | 1,100 | - | 33,964 |
23 | 9月~ | 関西→バンコク | 未定 | (出張) | 1,814 | - | 35,778 |
24 | 9月~ | バンコク→関西 | 未定 | (出張) | 1,814 | - | 37,592 |
25 | 9月~ | 関西→那覇 | P旅割28 | 17,500 | 2,247 | 7.8 | 39,839 |
26 | 9月~ | 那覇→関西 | P旅割28 | 19,500 | 2,247 | 8.7 | 42,086 |
27 | 9月~ | 関西→那覇 | P旅割28 | 18,200 | 2,247 | 8.1 | 44,333 |
28 | 9月~ | 那覇→関西 | P旅割28 | 21,100 | 2,247 | 9.4 | 46,580 |
29 | 11月 | 伊丹→鹿児島 | P旅割28 | 17,300 | 1,222 | 14.2 | 47,802 |
30 | 11月 | 鹿児島→伊丹 | P旅割28 | 18,500 | 1,222 | 15.1 | 49,024 |
11月に実家へ帰省する予定ができたので,ここを修行のゴールとして計画を立てました。鹿児島便で修行を終えるというのが僕らしくていいかなと。上の表では49,024PP分の計画になっていますが,たぶんどこかで出張が入ると思うので,11月までには辻褄が合うはずです。
二桁台のPP単価が目立つ中,前回の記事で紹介した関空-那覇1泊単純往復ルートのおかげで,なんとか様になっているでしょうか。出張以外のフライトでは,平均PP単価10.3円となっています。
SFC修行のためにSKYコインへ交換したマイルは150,000マイルです。使用した株主優待券は4枚で,梅田の金券ショップで1枚4,100~4,200円で購入しました。
さあ,計画も立ったしあとはもう飛ぶだけです。思いっきり楽しみたいと思います!
ルールさん、こんにちは。
完璧な修行計画じゃないですか!年内にバンコクか台湾へのご出張はあるでしょうから、プラチナステータス獲得は100%確実と見て良いでしょう\(^o^)/
自分も頑張ってプラチナ資格維持するぞ~!(今年だけまさかのダイヤモンド資格ですが)
やまさん,こんにちは。
ありがとうございます。フフフ,もう後は飛ぶのみです。バンコク出張が入ればかなり楽になりますね。
なんと,やまさんダイヤモンド会員でしたか!プラチナ会員とは全く別の世界だと聞きます。羨ましいです笑。