どーも,ルールです。
マイレージ生活を始めてからというもの,これまでよりもずっと飛行機が身近な存在になってきています。
今日は愛媛県へ日帰り出張してきました。愛媛県には月1くらいのペースで行くんですが,普段はJRを利用しています。
ただ今はSFC修行中の身。少しでもプレミアムポイントを貯めるべく,敢えて飛行機で行くことにしました。
まずはラウンジオーサカへ直行
愛媛へ飛行機で行こうとすると,JRで行くときと比べて所要時間は1時間くらい余計にかかります。
仕事に間に合う便に乗るためには,自宅を出るのもかなり早くなっちゃうんですが,飛行機に乗れるんですから苦にはなりません。
というわけで早朝5:30に自宅を出て伊丹空港へ向かいました。
空港へ着くと,まず向かったのはラウンジオーサカ。ラウンジオーサカは,3Fの北ターミナル(JAL)と南ターミナル(ANA)の中間にあります。
ANA VISAワイドゴールドを提示して中に入ります。
ラウンジオーサカは,昨年場所を移転してリニューアルしたのもあって,中は綺麗で落ち着いた雰囲気です。
残念ながらラウンジオーサカは制限区域外にあるので,そこまでゆっくりと過ごすことはできませんでした。コーヒーを飲んだら搭乗ゲートへ移動です。
プロペラ機Q400で松山空港へ
本日搭乗する機体はこちら。
ボンバルディア・エアロスペース社のDHC8-Q400(通称Q400),74席の小型プロペラ機です。短中距離のフライトではジェット機並のスピードで飛ぶことができるんだとか。
ジェット機よりも静音性に優れており,住宅地に囲まれた伊丹空港を基点とした地方路線に多く導入されています。
座席は右側の一番前だったので,足元には少し余裕があります。思っていたほどの広さではありませんでした。
プロペラ機の乗り心地は皆さん気になるとこだと思うんですが,そんなに悪いもんじゃありません。たしかにジェット機と比べるとうるさいんですけど,飛行機が飛行機らしく飛ぶというか,あまり高度を上げないので,ジェット機とは全く違う感覚です。
離着陸時のGもグーッとくる感じで,本来空を飛ぶってのはこんな感覚なんだろうなって気分を味わえて僕は好きです。
およそ1時間で松山空港へ到着。
空港を出たらバスに乗り換えて松山駅へ。そのまま出張先に行ってきました。
帰りのQ400は特別塗装機!Wi-Fiまで!
帰りも行きと同じボンバルディアQ400への搭乗でした。Q400は従来のプロペラ機と比べて,使用燃料量・排ガス量ともに大幅に削減され,環境にも優しい機体なんだそうです。
ANAでは,そんなQ400に”Eco”,”Bon Voyage(よい旅を)”という願いを込めて「エコボン」と名付けられたグリーンカラーの特別塗装機を保有しています。
とかなんとか言ってたら,帰りの機体がまさにそれでした。
ECO FIRSTと書いてありますね!
ん?
ちょっ!小型プロペラ機でANA Wi-Fi Service!?
これは完全に想定外でした。まだANA機では機内Wi-Fiサービスのある機体に搭乗したことがなかったんですが,まさか記念すべき1回目がボンバルディアQ400とは…。
ボンバルディアQ400に機内Wi-Fiサービスを装備したのは日本初なんだそうです。せっかくなので早速使ってみました。
ボンバルディアQ400で提供されているWi-Fiサービスは,有料インターネット接続はできません。無料でANAの提供するコンテンツを楽しむことができます。コンテンツの利用には,事前にスマホ・タブレットにANA公式アプリをインストールしておく必要があります。もやさまを見てみましたが,遅延もなく快適に閲覧できました。
帰りの便でも一番前の座席で,今度は足下の広い左側。帰りは株主優待券を使用したからなのか,隣には誰もいませんでした。もやさまを楽しみながらの快適な空の旅となりました。
プレミアムポイント獲得状況
今回の成果は,
・運賃:¥25,950(内,株主優待券¥4,200)
・プレミアムポイント:1,276PP
・PP単価:20.3円/PP
と,決して修行向きのフライトではありませんでした。出張じゃなかったら実行してないと思いますが,いろいろな発見があって楽しい空の旅でした。
これでプレミアムポイントは21,184PP(内,ANA搭乗分4,499PP)となり,目標達成まであと28,816PPです。
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こんばんは。僕も今朝、ラウンジオオサカにいました(^^)
ぴーじぇいさん,
コメントありがとうございます。
おぉ,なんという偶然!
僕はほんの15分くらいしかいられませんでした。
もしかしたらぴーじぇいさんとすれ違っていたかもしれませんね笑。